从航模到测绘无人机

　　五个人——刘畅，谢福林，李伯宇，饶师宇，王云桃，曾就读于西南科技大学土木、测绘、机械、电气等专业。其中，领队刘畅毕业于2013年，25岁，剩下的几位均是他的学弟。他们都是西南科技大学航模协会的成员。

　　他们所做的是一个名为makeflyeasy小面积航测无人机的项目，该无人机以APM飞控为核心，进行系统集成、优化，主要应用于矿业采集、精准农业、应急响应、建筑地籍、考古等领域。刘畅表示，他们要用简单、高效的方式提供专业的DEMS和正射影像图。

　　据刘畅称，该无人机拥有减震的结构设计，弱化了震动对IMU的影响，并升级了PMU模块，在保障飞控和舵机供电的条件下，不对电子罗盘产生干扰;优化了主控、GPS模块、指南针模块、PMU模块、数传模块的布局和走线，让飞机有一个宽松的电磁环境。

　　地面站用于设置飞行任务，支持上百个3D航点。规划好航测区域后，软件根据相机、镜头、飞行高度自动计算出每张照片覆盖的面积，拍摄的张数、照片精度以及飞行航线。可以手动修改相片的重叠率、飞行缓冲的距离，让用户得到更加精准的正摄影像图。

　　配合Pix4Dmapper软件，叠加飞控的POS数据，自动将无人机获取的航空影像，转换为GIS和CAD软件中的高精度，可定制的成果。采用 rayCloud editor来浏览，提高评估，解译成果的质量和精度，并且可以直接在rayCloud editor中量测、矢量化、分类和操作GIS和CAD功能。从数据获取到最终提交成果给客户，只需几个小时的时间。

　　为何选择航测无人机?

　　该创业团队的领队刘畅表示，他们绝非头脑一热的跟风族。几个从小就痴迷于航模的大学生凑在一起玩航模，搞研发，并且还玩出了名堂来。他们参加“科研类全国航模比赛”，斩获了包括一等奖在内的若干奖项。

　　即便其中几人毕业以后，分别从事不同领域的工作，但仍保持着密切的联络。当他们在相应领域有了一定的工作积累之后，五个人又不约而同地想到了创业。

　　他们发现，若想让无人飞行器在生产、生活中发挥更大作用，无人机已代替航模成为他们心目中的首选。

　　为何看重航测无人机?刘畅说，一方面，小面积航测无人机在工业、农业领域有着广阔的应用前景;另一方面，市场上现有的小面积航测无人机主要依赖进口，售价偏高，维护困难。由此，这五个年轻人达成了共识，选择了小众化的航测领域。他们力求结合他们的航模经验，并凭借测绘的专业背景，优化飞控硬件、软件，定制机械结构，高度集成，致力推出一款平民化小面积航测无人机—makeflyeasy，以破解当前航测无人机的应用难题。为了让无人机的体型变得更为轻便，他们选用了电动的供电模式，续航时间可达1个小时，充分满足了小面积航测的要求。

　　于是，几个年轻人默默地投入到研发工作中去，在将近1年的时间里，他们已经完成样机的首飞、航测、精度验证。纸上谈兵，终究行不通，虽说初生牛犊不怕虎，但实践才能出真知。这苦心研发的小面积无人机究竟能否成功地起飞，从而震撼整个航测领域?还有待实践。于是，他们想到了众筹平台，亟需通过市场的前期推广，得到市场和用户的反馈意见，便于后期产品的优化、迭代、量产。

　　“如今，makeflyeasy的样机已经完成相关测试和验证，第一批5套飞机已经投入小批量试产，已通过众筹平台按推广价销售，大约5月初可以发货，很快就能得到用户的反馈了”，刘畅激动不已地说道，“希望它的问世，能够改写整个航测业，一如无人机航测颠覆传统测绘业一样。”

　　他们有机会改写航测史吗？

　　据刘畅表示，makeflyeasy无人机的分辨率可达一个像素点5cm左右，配合地面控制点，可以达到30cm的精度。和体型较大的航测无人机相比，makeflyeasy无人机更加专注于小面积测绘，也就是20平方千米以下区域的测绘工作，尤其是分布较为分散的小区域。此外，与动辄数十万的测绘专业无人机相比，这款无人机产品造价十分低廉，不仅如此，方便携带，操作简单，效率高，出图快，外业费用低，也是其不可多得的优势，也彰显了makeflyeasy航测无人机有望改写整个航测业的巨大潜力，也许花费数十万购置航测设备即将成为历史。

　　千里之行始于足下，显然，刘畅的团队已经迈出了关键性的一步。据刘畅表示，如今，该样机已成功地应用在土地确权、建筑选址等方面，目前的客户主要是航测公司以及相关外贸公司。面对该项目取得的初步进展，刘畅感到仍有不少压力，但压力亦是动力，他深知要根据市场的需求对产品进行不断调整，持续改良，这样才有望真正解决用户的问题。对于前景，他信心满满地表示，未来无限可能。

　　资金链一度短缺

　　尽管这个团队已成功研发了样机，并已投入测试使用，但由于宣传力度不够，众筹数额过低，这个创业团队一度陷入资金链短缺的困境之中。刘畅坦言，后期会存在资金短缺，整个团队也在竭尽全力进行社会推广，以寻求合作伙伴，助力该项目顺利地开展下去。

　　与国外众筹网上，消费级无人机项目动辄上千万美元的融资状况相比，这个被誉为国内首个航测无人机的项目融资额度之低，有些令人难以置信——只有5000元的融资目标，毕竟国内外环境有所不同，国人对众筹方式的认知度还远远不及硅谷等科技之都。尽管如此，这个项目却不负众望地实现了375%的项目融资率，成功募集到了18721元的启动资金。也许，这在许多人眼里都算不上什么，但星星之火可以燎原，这一小笔的启动资金就为这支年轻的团队注入了无穷的希望与动力。

　　虽说偶尔也会羡慕一下消费级无人机项目备受推崇的局面，但刘畅表示，消费级无人机在航拍领域的竞争非常激烈，他们选择了小众的航测领域，正是希望不跟风，能踏踏实实地做下去，拓展并提升无人机的专业应用，切实解决实际问题，创造社会价值。这番朴实的话，让人很难与这位年方25岁的年轻人联系到一起，但这正是他以及这支年轻的团队难能可贵之处。

　　有研发，才有未来

　　在创业的道路上，没有康庄大道可走，但技术创新永远是创业的永动力。刘畅直言，他们的无人机自主创新的能力还比较低，主要的研发工作是系统集成。但这并不影响他们投身于此的坚定信心。“如果市场反响很好，我们在产品迭代上会加大研发投入，”他这样说道，“我们对技术很有信心。”

　　刘畅认为，随着无人机技术的发展，航测无人机价格会逐渐呈现下降趋势，而他们团队的航测无人机项目一旦成功，将开启低成本航测无人机应用的先河，对于航测无人机的普及应用，将具有非同小可的意义。

　　不久的将来，航测无人机的应用范围也将逐渐从地理测绘延伸到农作物监测、资源开发、新农村和小城镇建设等多个领域。与此同时，刘畅也十分看好消费级无人机的市场前景，他认为将会有更多的潜在应用价值可以挖掘。由于消费级和专业级的市场定位不同，二者之间并不矛盾，可以满足不同的社会需求，实现共同繁荣的局面。